摆臂角度微调至142°。

        手臂与躯干形成更紧凑的三角结构。

        这是因为速度增加。

        身体可以做出更大范围的摆动。

        这样也可以让抗风干扰能力提升。

        同时后脚蹬地时向外旋转5°。

        产生200N的侧向分力，抵消风力影响。

        这叫做启动中的……力学结构加固！

        那么第5步又继续拉开了身位优势。

        这一步甚至直接拉开了一个身位还有多多。

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