使前80米积累的直线惯性能量在最后0.1秒内……实现“低浪费”传递。

        虽然还不至于到模型里面讲的“零浪费”，那么夸。

        可这。

        这才是压线阶段对该效应的终极体现。

        从启动就开始堆积的直线惯性能量保存效应。

        在这里。

        帮助苏神突破压线的极限。

        超越了自己曾经的压线。

        这又让他在最后的10米分段。

        能够更快。

        内容未完，下一页继续阅读