博尔特竟然还有加码。

        这就是另一个关键技术——叫做“重心前移控制”。

        即是在弯道加速时，博尔特的身体重心始终保持在支撑脚的前方约5-8厘米处。

        这种“适度前倾”的姿态能确保蹬地时的反作用力更多地转化为向前的加速度，而非向上的垂直分力。

        与直道不同的是，这个时候他的重心前移并非完全依赖躯干的前倾，而是通过髋部的主动前送实现。

        当外侧脚落地时，髋部会随着摆动腿的前摆自然向前推送，这种“髋部先行”的动作，能在不增加躯干前倾角度，避免增大离心力影响的前提下。

        有效延长蹬地时的发力时间。

        提升每一步的推进效率。

        把这些都做好之后。

        博尔特整个人。

        内容未完，下一页继续阅读