“铁路投资的成本是高，但是一旦落成要比再修官道要划算多了。”

        万敬和傅顺听完，竟然有一丝被苏泽说服了。

        两人都是在工部做实务一步步升迁上来的，也主持过大明的重大项目，于是两人真的开始计算起来，修造房山铁路的可行性。

        苏泽让人拿来纸笔和算筹，看着两人你一言我一语的争论起来。

        “其实用木质轨道也是可以的？”

        “不行，木质轨道容易磨损腐烂，维护起来费用更大。”

        “木质轨道上包裹铁皮呢？”

        “腐烂的问题怎么办？还有铁轨承压这么大，变形怎么办？”

        “铁轨也有沉降的问题啊？官道使用一段时间，道路就会凹陷，重新夯路，砖石地面也同样有这个问题。”

        “铁轨会面临这个问题，那将轨道下方的土夯实？”

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