从步长与步频的关系来看，他在弯道中并未追求步频的极致提升，而是保持相对稳定的步频，重点通过优化步长来实现加速。

        这是因为在弯道中，步频过快会导致身体重心在短时间内频繁切换支撑点，增加离心力带来的不稳定性。

        而适当增加步长，则能利用弧线的切线方向，将蹬地力量更高效地转化为向前的动能。

        只见他他的外侧脚蹬地时，脚尖指向弯道外侧的切线方向。

        蹬地角度比直道时向外偏约10度。

        这种角度调整能使腿部肌肉的收缩方向与运动轨迹的切线方向更一致。

        可以减少力量损耗。

        内侧脚则更多承担支撑与转向的作用，蹬地角度略向内收，确保身体重心沿弧线平稳移动。

        这么做的话，对比以前的那一种跑法。

        在弯道加速跑上。

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